Mécanicien(ne) de véhicules lourds

Sous l’autorité du contremaître, les mécaniciennes et mécaniciens sont appelés à effectuer des travaux de mécanique préventive et corrective, à vérifier des véhicules dans le but de cerner des problèmes de fonctionnement, d'en rechercher la cause et d'en localiser la source, à effectuer des réparations, des remplacements et des réglages et à procéder à des essais de fonctionnement.

Compétences recherchées

• Détenir un permis de conduire classe 5 valide (obligatoire).
• Détenir un diplôme d’études professionnelles (DEP) en mécanique de véhicules lourds routiers.
• Une expérience et une formation équivalentes pourront être considérées. Cependant, l’obtention du di-plôme exigé par le biais d’une reconnaissance des acquis et des compétences (RAC) sera obligatoire et le travailleur pourra être soutenu dans son obtention.
• Pour une classification dans l’échelle salariale, le candidat doit se faire reconnaitre ses heures d’apprenti par le CPA. Si celles-ci ne sont pas déjà obtenues, le candidat retenu devra s’engager à entreprendre les démarches requises dans un délai raisonnable pour les obtenir. L’employeur pourra offrir un accompa-gnement dans la réalisation de ces démarches.
• 2 ans d’expérience en mécanique de véhicules lourds.
• Avoir la certification PEP (atout).

Profil recherché

• Rigueur et précision dans le diagnostic et les réparations.
• Esprit analytique et capacité à résoudre des problèmes complexes.
• Souci de la sécurité et respect strict des normes SST et PEP.
• Autonomie professionnelle et sens des responsabilités.
• Ouverture aux nouvelles technologies (hybride, électrique, systèmes embarqués).
• Minutie dans la documentation et respect des procédures internes (GMAO).
• Bonne gestion des priorités et respect des délais d’intervention.
• Esprit d’équipe et collaboration avec les opérations.
• Fiabilité et constance dans la qualité du travail.
• Attitude proactive face aux anomalies ou risques potentiels.
• Minutie, sens de l’autonomie, capacité à travailler en équipe, bonne capacité d’adaptation.

AVANTAGES SOCIAUX EXCEPTIONNELS

Salaire compétitif : 28,69 $ à 41,00 $/h, selon l’expérience et la convention collective en vigueur.

+ Prime de soir : 2,00 $/h.

+ Prime de fin de semaine : 3,50 $/h.

Taux 1,5 en temps supplémentaire régulier.

Taux double les samedi et dimanche (Wow!!).

36 heures de congés mobiles + 36 heures de congé maladie.

Régime de retraite solide : 4,5 % employé + 10,5 % employeur (Wow!!).

Montant annuel pour coffre d’outils.

Transport en commun gratuit pour ton/ta conjoint(e) et 1 enfant.

Régime d’assurance collective.

Horaire avantageux : 4 jours/semaine (36 h de soir + alternance de fin de semaine)

Fonctionnement des horaires

• La semaine normale est de 36 heures réparties sur 4 jours (9 h/jour).
• Les horaires couvrent le jour, le soir et certaines fins de semaine, afin d’assurer la disponibilité du parc d’autobus.
• Attribution des horaires (4 fois par année)
• Les horaires sont attribués selon l’ancienneté.
• À chaque affichage, les employés choisissent leur horaire en fonction de leur rang d’ancienneté.
• Les horaires de jour sont généralement plus convoités.
• Les nouveaux employés commencent habituellement sur des horaires de soir (pour plusieurs années), parfois avec rotation incluant la fin de semaine.
• Évolution avec l’ancienneté
• Avec les années de service, l’accès aux horaires de jour et plus stables devient plus accessible.
• L’ancienneté permet progressivement d’améliorer son horaire.

Avantages

• Assurance Maladie Complémentaire
• Assurance Vie
• Congés payés
• Programme d'Aide aux Employés
• Régime de retraite
• Stationnement sur place
• Lieu du poste : En présentiel